Родителите на британски турист, загинал при катастрофа с хеликоптер в Гранд Каньон, спечелиха споразумение за £78 милиона
Американски съдия одобри парично споразумение за родителите на британски турист, който беше сред петимата загинали - заедно с новата си съпруга - при катастрофата на хеликоптер и избухна в пламъци в Гранд Каньон през 2015 г.
Според споразумението за £100 милиона (£78 милиона), одобрено в Лас Вегас в петък, семейството на Джонатан Удал, 31, ще получи 24,6 милиона долара (£ 19,3 милиона) от оператора на хеликоптера Papillon Airways и 75,4 милиона долара (£59,3 милиона) от френския му производител Airbus Helicopters SAS.
Адвокатът на семейството, Гари Роб, каза, че те настояват условията за уреждане да бъдат публикувани, за да се повиши осведомеността относно резервоарите за гориво на самолетите, които според тях са склонни към разрушаване. „Родителите казват, че резервоарът за гориво всъщност е бил запалителна бомба“, каза той пред Асошиейтед прес.
Адвокатите на ответниците, Ерик Литъл за Airbus Helicopters и Уилям Кат за Papillon Airways, потвърдиха условията, според препис от изслушване в окръжния съд на окръг Кларк, Невада. Джонатан и Ели Милуърд Удал, на 29 години, се качиха на хеликоптера от Боулдър Сити, Невада, заедно с другите трима загинали. Те са били на обиколка на Гранд Каньон в резервата Хуалапай, извън границите на националния парк, когато се е случила катастрофата.
Съдебният иск на семейството твърди, че хеликоптерът не е безопасен, тъй като му липсва горивна система, устойчива на сблъсък, която е сега се изисква за самолети, произведени след като Федералната авиационна администрация издаде нови разпоредби през 2020 г. Г-н Роб каза, че някои производители на хеликоптери доброволно са заменили по-старите резервоари за гориво, но много не са го направили.
„Семейство Удал иска да хвърли светлина върху прожекторите този проблем, така че индустрията ще вземе под внимание и доброволно ще се стреми да коригира този проблем с общественото здраве. Те не искат никой друг да премине през това, през което премина синът им при инцидент, който иначе може да оцелее - не със счупена кост. Той би си тръгнал. „
Еърбъс EC130 B4 се разби точно преди залез слънце през февруари 2018 г. в част от Големия каньон, където въздушните обиколки не са толкова строго регулирани, колкото в националния парк. Трима от британските туристи на борда бяха обявени за мъртви на място: ветеринарната рецепционистка Беки Добсън, 27, нейният приятел и продавач на коли Стюарт Хил, 30, и братът на г-н Хил, 32-годишният адвокат Джейсън Хил. Джонатан Удал от Саутхемптън и Ели Удал по-късно починаха от усложнения от изгаряния. Родителите му твърдяха в делото, че синът им е можел да оцелее, ако не беше катастрофата след пожара.
Всички те бяха на пътуване, за да отпразнуват рождения ден на Стюарт Хил. Г-н Роб каза, че производителите на хеликоптери са били наясно, че старомодните резервоари за гориво от твърда пластмаса са склонни да се спукат при твърдо кацане. "Горивото се излива върху пътниците, след което се запалва. Просто е ужасно", каза той. „Тримата души от дясната страна на самолета така и не успяха да избягат. Те бяха напълно изгорени на седалките си.“
Американският национален съвет за безопасност на транспорта (NTSB) каза, че бурните ветрове са вероятна причина за загубата на контрол и ефективността на опашния ротор преди твърдото кацане извън границите на националния парк.
Окончателният доклад за произшествието през януари 2021 г. заяви, че разследването не е открило доказателства за механични проблеми с хеликоптера, но отбеляза, че му липсва гориво, устойчиво на удари система. Хеликоптерите във флотилията на Papillon не бяха задължени да ги имат, но оттогава компанията преоборудва самолета с резервоари за гориво, които се разширяват и уплътняват при удар, вместо да се спукат.
Пилотът Скот Буут счупи долната си лява част крак, а пътничката Дженифър Бархам имаше фрактура на гръбначния стълб. Те също са получили тежки изгаряния, но са оцелели. Оттогава и двата крака на г-н Буут са ампутирани.
